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    中國擬組建石墨超級工廠 滿足電池行業供應需求

      中國正努力在2020年之前將全球石墨加工才能進步近三倍,以滿足日益增長的鋰離子電池行業需求。中國企業杉杉科技、BTR新動力資料和LuiMao石墨(與北汽汽車集團無限公司結合)正在建立鋰離子電池石墨板級超大工廠,總處置才能爲每年26萬噸。


      無數據顯示,加工才能的進步允許電池行業每年可以消費300千兆小時的鋰離電池,這足以支持600萬特斯拉model3系轎車。


      但隨著鋰電池的需求繼續上升,加工才能能夠無法跟上,這就會招致供給鏈瓶頸。資深剖析師安德魯?米勒表示,實踐上石墨是原料中最多的原資料,比鈷多得多。它是自然存在的碳方式,在實質上并不稀有,關鍵是要可以找到正確的石墨類型。


      電池行業運用兩品種型的片狀石墨,一是分解型,二是自然型,兩者都必需盡能夠純潔,也可以互補。米勒表示要允許電池制造商尋求提供最佳功能和物有所值的組合。


      但是,即便加工才能不時進步,米勒表示,石墨需求的急劇上升依然意味著供給鏈會有制約性,畢竟這個需求規模之前從未有過。這種狀況招致一些察看家以為鋰離子電池消費面臨石墨稀缺的嚴重風險。擁有普遍石墨自然儲藏的中國顯然盼望處理供給鏈恐慌,但是它面臨的一個成績是如何處置那些對電池行業無用的石墨。米勒表示,石墨行業的宏大應戰之一是分配消費,由于不能夠只把石墨銷往電池行業。


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